問(wèn)

極氪 X 汽車(chē)品牌的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在哪里?

極氪 X 汽車(chē)品牌的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)眾多。

在架構(gòu)方面,以 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)為核心,為車(chē)型性能提供強(qiáng)大支撐,像極氪 001 能達(dá)到 3.8 秒的 0-100KM/H 加速時(shí)間。

資源整合能力強(qiáng),獨(dú)立于吉利控股五大集團(tuán)之外,權(quán)限高,能調(diào)動(dòng)吉利控股的所有資源,涵蓋供應(yīng)鏈、技術(shù)、人才、渠道等。

用戶共創(chuàng)出色,拿出 4.9%的股權(quán)鼓勵(lì)用戶參與,根據(jù)用戶建議做出 342 項(xiàng)改變。

基礎(chǔ)設(shè)施布局給力,到 2023 年充電樁數(shù)量將達(dá) 20000 個(gè),充電站數(shù)量也會(huì)擴(kuò)大。

營(yíng)銷體系有由 5 種模式組成的直營(yíng)體系。產(chǎn)品規(guī)劃到 2024 年將形成 7 款產(chǎn)品覆蓋。

極氪 009 作為純電動(dòng)中大型 MPV,動(dòng)力性能出色,0-100km/h 加速僅 4.5 秒,制動(dòng)距離 36.9 米,設(shè)計(jì)極具未來(lái)科幻感,空間寬裕且裝潢豪華。

在與嵐圖夢(mèng)想家的競(jìng)爭(zhēng)中,品牌上消費(fèi)者對(duì)極氪更有信心,性能上也更優(yōu)。

極氪 X 作為緊湊型電動(dòng) SUV,設(shè)計(jì)科技豪華,用料質(zhì)感好,有創(chuàng)新細(xì)節(jié)和舒適性配置,如人臉識(shí)別解鎖、可移動(dòng)中控屏、零重力座椅等,性能強(qiáng)悍,提供多種動(dòng)力選擇,制動(dòng)和駕控表現(xiàn)出色。

在差異化優(yōu)勢(shì)、用戶至上理念、品牌價(jià)值、電池安全和充電技術(shù)等方面也表現(xiàn)突出。

極氪 009 上市一年,在安全性上采用一體式壓鑄后端鋁車(chē)身,強(qiáng)度超傳統(tǒng) MPV 三倍,配置超大側(cè)氣簾。性能上零百加速 4.5 秒,續(xù)航 822 公里優(yōu)于理想 MEGA,價(jià)格和權(quán)益方面售價(jià)比沃爾沃 EM90 低,車(chē)主享有多項(xiàng)權(quán)益。

購(gòu)車(chē)權(quán)益方面,提供豐厚的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠,如限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益包含免費(fèi)選配價(jià)值 5000 元的巴黎玄米或杭青綠外飾色、16000 元“隨心卷”選裝基金,三年 0 息或五年超低息金融優(yōu)惠,以及現(xiàn)任車(chē)主及其直系親屬的 5000-6000 元尾款抵扣。

車(chē)身空間上,與緊湊型車(chē)款宋 Plus 相比,極氪 X 車(chē)身更短但軸距近似,得房率更高,為乘坐空間帶來(lái)驚喜。滑移中島設(shè)計(jì)方便駕駛者從車(chē)輛右側(cè)下車(chē),后排座椅可輕松翻折,方便寵物和儲(chǔ)物。

安全性上,采用基于 SEA 浩瀚架構(gòu)的籠式車(chē)身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼在車(chē)架中的應(yīng)用比例高達(dá) 73%,車(chē)頂承重力達(dá)到 9 噸,還開(kāi)發(fā)了 XTCS 全路況防滑系統(tǒng),萬(wàn)一碰撞,6 個(gè)安全氣囊以及“八宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)能最大程度減少乘員傷害。

科技智能配置上,配備的 OMS 智能座艙感知系統(tǒng)與 ZEEKRAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)走在行業(yè)前端。

設(shè)計(jì)上秉持都市無(wú)界的理念,科技創(chuàng)新與傳統(tǒng)界限交融,短短 56 天量產(chǎn)下線。

品牌上專門(mén)搞高端純電,形象科技、智能又豪華。相比領(lǐng)克 Z20,外觀更圓潤(rùn)流暢,受眾面更廣。內(nèi)飾材料好,座椅舒適調(diào)節(jié)功能多,細(xì)節(jié)處理上檔次。

電池和續(xù)航上有多種容量可選,綜合工況續(xù)航能到 500km 以上,智能駕駛輔助系統(tǒng)成熟完善,安全配置主動(dòng)和被動(dòng)系統(tǒng)全面,氣囊多。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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