要讓極氪 Zeekr 001 FR 達(dá)到極限速度，可以這樣做。

先把車輛更新到 OS 5.2 版本，起步時 D 擋下左腳踩死剎車，右腳踩死油門，等儀表盤彈射火箭圖表變綠迅速松開剎車完成彈射起步，得保證環(huán)境安全。

將鑰匙放中控感應(yīng)區(qū)，踩剎車直接掛擋啟動。選半熱熔輪胎增強抓地力。

這車采用四電機，前橋電機平行布局節(jié)約空間，保障懸架、剎車、散熱等不受影響。

控制車重方面，用陶瓷打孔剎車盤、鍛造剎車卡鉗、鍛造鋁合金輪圈等減重，車身部分用碳纖維材質(zhì)，中段與后端采用一體壓鑄技術(shù)。

操控方面，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，前后 50:50 軸荷比，抓地力強，有可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.9m。底盤穩(wěn)，有全自動空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減振系統(tǒng)，車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 40,000N·m/deg 。

電機熱衰減低，連續(xù)多次加速性能穩(wěn)定。運動模式、沙地模式、彈射模式和超頻模式在特定情況下能讓速度更快。比如運動模式加速快、動力強，在城市道路中能讓車駕駛腳感輕盈。彈射模式可實現(xiàn) 2.02 秒零百加速，超頻模式在“萊科寧模式”下能實現(xiàn) 1300Ps 的瞬時爆發(fā)讓車輛極限性能更進(jìn)一步。

極氪 001 FR 能達(dá)到 2.02 秒零百加速，電機總功率達(dá) 930kW，解決了馬力問題。4C 超充速度、高效碳化硅電機等技術(shù)也是優(yōu)勢。

總之，按照這些操作和利用好車輛的各種配置模式，能讓極氪 Zeekr 001 FR 達(dá)到較好的極限速度。