極氪 009 的續(xù)航里程能滿足日常需求。

不同版本的極氪 009 續(xù)航里程有差異，CLTC 純電續(xù)航里程兩驅(qū)版最高 740 公里，四驅(qū)版最高 702 公里，ME 版搭載 140 度電池車型 CLTC 續(xù)航可達(dá) 900 公里。

實(shí)際續(xù)航受多種因素影響，像載重、駕駛習(xí)慣、氣溫、路況等。

比如在東北實(shí)測(cè)中極氪 001 能達(dá) 500km 左右續(xù)航，估計(jì)極氪 009 也能保持不錯(cuò)的續(xù)航。

極氪 009 搭載 CTP 3.0 麒麟電池，將橫縱梁、水冷板與隔熱墊合三為一，能在不同溫度下最大限度發(fā)揮效能保障低溫續(xù)航，還搭配電芯大面積冷卻技術(shù)，換熱面積擴(kuò)大四倍，控溫時(shí)間縮短一半，支持 5 分鐘快速熱啟動(dòng)。

從廣州極氪中心到南沙游艇會(huì)的實(shí)測(cè)，極氪 009 搭載 116 kWh 電池的 WE 版表顯電耗 17.1kWh/100km，按此比例 CLTC 續(xù)航 702km 的實(shí)際續(xù)航約 636.714km。

在相對(duì)溫暖的浙江 11 度天氣下，140 度電池版的極氪 009 高速續(xù)航約 440.5 公里。

在更寒冷的哈爾濱零下 5 到 10 度滿電持續(xù)跑大概 250 公里需充電。

北京至菏澤段滿電 CLTC 工況續(xù)航里程 740km，表顯消耗 CLTC 里程 701km，高速路段占比為 61%，實(shí)測(cè)行駛續(xù)航里程為 612km，續(xù)航達(dá)成率為 87%。

初冬的北京，極氪 009 跑出了 CLTC 工況 75 折的成績(jī)。

在上海，續(xù)航里程打 9.4 折，成都則是 8.7 折。

綜合四座城市的測(cè)試結(jié)果，極氪 009 的平均續(xù)航達(dá)成率為 86.25%，實(shí)際得出 605km 的實(shí)際續(xù)航里程表現(xiàn)。

電機(jī)數(shù)量減少一個(gè)最大功率降低 330kW 之后，同時(shí)車重也降低了大約 200kg，能耗水平可能會(huì)從 17.6kWh/100km 保守預(yù)估降到 15 - 16kWh/100km 左右的水平，續(xù)航里程將會(huì)來到 720km - 750km 左右。

而且充電速度也很快，全系 12 分鐘左右就能從 10% 到 80%電量。

對(duì)于一臺(tái)重達(dá) 2.8 噸的 MPV 車型來說，這樣的續(xù)航表現(xiàn)足以滿足日常需求。