如何通過繼電器原理圖判斷故障?

要通過繼電器原理圖判斷故障,您可以這樣做。

先看有沒有吸合聲或振動感,有的話繼電器工作基本正常,電器不工作可能是其他原因。

如果沒有,那繼電器可能失常。比如空調(diào)壓縮機(jī)不工作,啟動發(fā)動機(jī),接通鼓風(fēng)機(jī)和空調(diào)開關(guān),再拔下空調(diào)壓縮機(jī)繼電器的插接器,能聽到動作聲,且拔下時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降,插入時轉(zhuǎn)速提升,說明繼電器及其控制線路正常。

還可以直接短接繼電器的觸點(diǎn),短接后油泵能工作,說明 87 - 30 - 130 - 187 線路沒問題,故障可能在繼電器或 85、86 線路。

檢查 85、86 通電時繼電器響不響,響說明這邊沒問題,問題在控制電路。

另外,注意繼電器常見故障,像線圈燒斷、匝間短路、觸點(diǎn)燒蝕、熱衰變、無法調(diào)整初始動作電流等。

為防線圈燒壞,維修保養(yǎng)電焊溫度超 80℃時,拆下敏感繼電器和電控單元。觸點(diǎn)燒蝕也要留意。

繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點(diǎn)簧片等組成,線圈加電壓產(chǎn)生電磁效應(yīng),銜鐵被吸引帶動動觸點(diǎn)與常開觸點(diǎn)吸合,線圈斷電電磁吸力消失,銜鐵在彈簧作用下返回,動觸點(diǎn)與常閉觸點(diǎn)吸合,實(shí)現(xiàn)電路導(dǎo)通、切斷。

繼電器低壓電源由輸入量控制,輸入量達(dá)標(biāo),被控制的輸出電路導(dǎo)通或斷開。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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