奧迪 A6 降價(jià) 25 萬(wàn)，背后原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，全新?lián)Q代車型的推出，使得老款?yuàn)W迪 A6 面臨競(jìng)爭(zhēng)壓力，為了清理庫(kù)存，吸引消費(fèi)者，廠家和經(jīng)銷商選擇大幅降價(jià)。

其次，奧迪 A6L 不再是政府采購(gòu)車輛，品牌號(hào)召力下降，在與奔馳 E 級(jí)、寶馬 5 系等競(jìng)品的競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)不再明顯，只能通過(guò)降價(jià)來(lái)爭(zhēng)取市場(chǎng)份額。

再者，奧迪之前大幅降價(jià)促銷量的策略，嚴(yán)重透支了品牌附加值，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)其價(jià)格預(yù)期降低，即使新款給出一定優(yōu)惠，消費(fèi)者仍認(rèn)為價(jià)格應(yīng)該更低。

另外，新平臺(tái)的使用增加了車輛成本，這也限制了降價(jià)的幅度。

同時(shí)，奧迪 A6L 的市場(chǎng)表現(xiàn)受到多種因素影響，如消費(fèi)者購(gòu)車需求變化、汽車市場(chǎng)供需關(guān)系等。

總之，奧迪 A6 降價(jià) 25 萬(wàn)是多種因素共同作用的結(jié)果。