要判斷一款家庭用轎車的舒適性，可以從以下幾個方面入手。

首先是座椅，這是與人接觸時間最長、面積最廣的部分。要看座椅的厚度和柔軟程度，厚且柔軟的座椅能讓人更舒服。座椅長度也很重要，后排座椅短的話長途乘坐會難受。包裹性好的座椅在拐彎時能固定身體，減少晃動。還有多向電動調(diào)節(jié)、腿托、加熱通風(fēng)按摩等功能會進(jìn)一步提升舒適感。

其次是懸架，主打舒適的車型懸架偏軟，能吸收更多振動，乘坐更平穩(wěn)。像后扭力梁式非獨立懸掛的車型，后橋兩側(cè)車輪受力不同時可能會相互干擾，導(dǎo)致顛簸。而采用后多連桿獨立懸架或空氣懸架的車型舒適性通常更好。

然后是輪圈和輪胎，輪胎直接接觸地面，其特性影響車輛舒適性。比如靜音胎能減少胎噪，提升駕乘感受。

發(fā)動機和變速箱也有影響，氣缸多的發(fā)動機振動小。

整車空間舒適性認(rèn)證要考慮人機工程學(xué)設(shè)計，通過掃描對比數(shù)據(jù)看是否有局促感和盲區(qū)。駕乘舒適性認(rèn)證需在實驗室模擬高速顛簸狀態(tài)收集數(shù)據(jù)。熱舒適性認(rèn)證在模擬高溫日曬環(huán)境下記錄車內(nèi)溫度。CN95 健康座艙認(rèn)證收集車內(nèi)有害物質(zhì)含量。靜謐性認(rèn)證測試車輛隔音效果。座椅舒適性認(rèn)證通過設(shè)備查看。

總之，綜合這些方面就能較好地判斷一款家庭用轎車的舒適性了。