家用電動轎車的電池壽命不是一個固定值。

主流的電池有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池一般充放電循環(huán)次數(shù)約 1000 - 1500 次，按 NEDC 工況續(xù)航 500 公里、9 折后 400 公里算，電池組壽命約 40 - 60 萬公里。家用車每年跑 20000 公里，壽命 20 - 30 年。

磷酸鐵鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)約 2000 - 2500 次，同理算下來壽命約 80 - 100 萬公里，家用車每年跑 20000 公里，壽命 40 - 50 年。

長壽命鉛酸電池一般 1.5 - 2 年，磷酸鐵鋰動力電池理論壽命 7 - 8 年。

我國強制標準是電動汽車的動力電池循環(huán)次數(shù)達 1000 次時，容量衰減不低于初始容量 80%，磷酸鐵鋰電池常溫 25°下循環(huán)壽命能達 2000 - 3000 次甚至更高。假設(shè)電動汽車滿電能跑 400 千米，1000 次循環(huán)就是 40 萬公里壽命，打八折是 32 萬公里，普通家庭一年跑 2 萬公里能用 16 年。

國家對于電動汽車動力電池最低質(zhì)保標準是 8 年 12 萬公里，不少車企比這標準高，像比亞迪、廣汽、極氪等推出終身質(zhì)保。

鋰離子電池壽命受很多因素影響，像充放電次數(shù)、環(huán)境溫度、充電方式等。使用電動轎車時要注意保養(yǎng)電池，避免過度充放電，選正規(guī)廠家電池產(chǎn)品，保證質(zhì)量和安全