家用轎車報廢標準新規(guī)定對二手車市場的影響是多方面的。

首先，新規(guī)將報廢標準從年限改成里程數(shù)，達到 60 萬公里才報廢，這讓很多使用頻率低的車主安心，他們的車不再因為年限到了就強制報廢。這種改變使得二手車市場上年限較長但里程數(shù)低的車輛有了更多的交易機會。

其次，新規(guī)取消了小型微型非營運客車、大型非營運車輛和輪式專用機械車的使用年限限制，這意味著這些類型的二手車在市場上的流通范圍擴大，增加了消費者的選擇。

另外，新規(guī)實施前，二手車價格在 2013 年 3 月到 5 月比較穩(wěn)定，但實施后可能上漲，消費者購車時機變得更重要。

再者，私家車年檢規(guī)定也有變化，前六年每兩年檢一次，第七年到第十五年每年檢一次，十五年以上半年檢一次。連續(xù)三個檢驗周期未通過就強制報廢，這促使賣家更注重車輛保養(yǎng)，也讓買家更謹慎選擇。

而且車輛安全技術(shù)要求更嚴格，老舊車淘汰標準提高，包括功率測試和環(huán)保達標等，這使得符合高標準的二手車更受歡迎。

最后，對于想延緩報廢的車主，可按規(guī)定提交申請，符合條件能延期至 2099 年，這也在一定程度上影響了二手車市場的車輛供應(yīng)。

總之，家用轎車報廢標準新規(guī)定給二手車市場帶來了諸多變化，無論是賣家還是買家都需要關(guān)注這些變化，做出更明智的決策。