甲殼蟲(chóng)試駕要注意不少事項(xiàng)。

車(chē)速和轉(zhuǎn)向半徑在疊影重蟲(chóng)項(xiàng)目里得控制好，注意三個(gè)半圓樁桶的顏色和指向，別走錯(cuò)路線。

街頭籃球項(xiàng)目繞樁時(shí)要把握好轉(zhuǎn)彎半徑，停車(chē)趕快下車(chē)開(kāi)后備箱，投籃技術(shù)也得好。

城市穿梭項(xiàng)目能感受 ESP 車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，不過(guò)車(chē)速得控制住，連續(xù)緊急避讓時(shí)尤其要注意。

鋼琴游弋項(xiàng)目考倒樁技術(shù)，盡量縮短時(shí)間，選最近倒車(chē)路線，調(diào)好后視鏡角度。

動(dòng)力方面，甲殼蟲(chóng)有多種選擇，像 2.0TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)，扭矩出色，1700 轉(zhuǎn)－5000 轉(zhuǎn)能有 280Nm 最大扭矩，加速快，7.5 秒就 0-100km/h 了。1.4TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速起步有點(diǎn)弱，1700 轉(zhuǎn)后就好多了，油門(mén)響應(yīng)積極，超車(chē)順暢。

懸掛上，2.0TSI 用多連桿式獨(dú)立懸架，加速和制動(dòng)更平順舒適，配合硬朗底盤(pán)調(diào)校，路感精準(zhǔn)操控好，高速過(guò)彎穩(wěn)。而且甲殼蟲(chóng)方向盤(pán)偏輕轉(zhuǎn)向靈活，高速開(kāi)有信心。擾流板改善尾部亂流，提升駕駛體驗(yàn)。濾震方面，底盤(pán)調(diào)校偏軟，輪胎和懸掛能過(guò)濾顛簸，側(cè)傾控制不錯(cuò)。

車(chē)內(nèi)空間舒適度評(píng)估，前座很寬敞，不比中大型轎車(chē)差，中控臺(tái)上方?jīng)]置物空間。后座腳步空間能放松，座椅觸感舒適，后排乘坐空間比一般跑車(chē)大，前排正常坐時(shí)，后排能舒服坐倆成年人。