駕照考試改革后，C2 自動(dòng)擋的通過率較之前有所提高。

因?yàn)榭颇慷?5 項(xiàng)減為 4 項(xiàng)，取消了坡道定點(diǎn)停車和起步項(xiàng)目，難度降低，考生更易通過。

同時(shí)，科目三約考間隔時(shí)間由科目一合格后的 30 日改為 20 日，提升了預(yù)約報(bào)考效率，縮短了拿證時(shí)間，也在一定程度上有助于提高通過率，從駕校來看，C2 自動(dòng)擋的合格率能達(dá)到 80%左右。

像泉州市實(shí)行改革后，考生對(duì)取消坡道停車起步項(xiàng)目比較支持，考試通過率也相應(yīng)提高不少。

對(duì)于 C1 駕駛證，通過率基本沒有改變。

另外，小型汽車駕駛證異地分科目考試，考試地變更次數(shù)由 1 次調(diào)整為不超過 3 次，更好地滿足了群眾異地考試的需求。

公安部實(shí)施的這些便民措施，不管是新手學(xué)員還是老司機(jī)都能感受到便捷和實(shí)用。比如儀征市車管所，目前可以進(jìn)行小型汽車的科目一和科目二考試，方便當(dāng)?shù)匕傩赵诩议T口考試。

總之，駕考改革給 C2 自動(dòng)擋學(xué)員帶來了更高的通過率和更多便利。