江淮和悅 rs 發(fā)動(dòng)機(jī)有不少技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

先看它的 5L VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁合金材質(zhì)，輕且耐用，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。采用雙頂置凸輪軸 DOHC 和 VVT 可變氣門正時(shí)技術(shù)，還有正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)和電子油門技術(shù)，起步加速能力強(qiáng)。

再說(shuō) HFC4GB3c 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是 5L 的全鋁 VVT 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

還有和三菱合作的 1.8L 排量 4G93D 四缸汽油雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸體為鑄鐵材質(zhì)，技術(shù)成熟，被多品牌采用。

VVT 技術(shù)能提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率還降低油耗，高速耗油 7 到 8 個(gè)，市區(qū) 9 到 10 個(gè)，不過(guò)油耗受駕駛習(xí)慣影響。

極速方面，借助三菱發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速區(qū)間優(yōu)勢(shì)，油門到底最高可達(dá) 160km/h 左右，下坡能沖到將近 180km/h。

部分車型用雙 DVVT 可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，能按不同轉(zhuǎn)速優(yōu)化燃燒過(guò)程，提升效率性能。

新型 5VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)換代升級(jí)，扭矩提升 13%，功率提升 2%，燃油消耗降低。

1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 83kW，最大扭矩 146Nm，壓縮比 10.5:1，燃油經(jīng)濟(jì)性好，百公里綜合油耗約 7.5L，符合國(guó)家 IV 排放標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保有貢獻(xiàn)。

采用靜音鏈條和優(yōu)化進(jìn)氣系統(tǒng)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，提高乘坐舒適性，還經(jīng)過(guò)嚴(yán)格質(zhì)量控制和耐久性試驗(yàn)，可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。