汽車降價潮過后價格是否會反彈？這得綜合多方面來看。

首先，市場供需關(guān)系對價格影響很大。如果需求一直旺盛，供應(yīng)又跟不上，價格就可能反彈。就像汽車制造商為提升銷量搞降價促銷，等銷量上去了，他們可能就會調(diào)整價格策略。

還有，原材料價格要是上漲，造車成本增加，那車價也可能漲。而且匯率變動也得考慮，這會影響進(jìn)口零件的成本。

再說政策環(huán)境，要是相關(guān)政策有變化，比如購車補貼沒了，也可能導(dǎo)致車價反彈。

另外，新款車型推出時為了去庫存會降價，庫存清得差不多了，價格也許就變了。還有和其他品牌競爭打價格戰(zhàn)的時候會降價，競爭緩和了價格可能就回升。

不過呢，現(xiàn)在雖然汽車價格大跌，部分專家說 3 月后會報復(fù)性漲價，可這也不一定。因為目前乘用車零售均價越降越貴，這是消費升級，大家購車檔次高了，消費水平上升帶動零售均價上升。

所以說，汽車降價潮過后價格會不會反彈，真不好說，得看供需、成本、政策等各種因素的變化。