個人轎車和單位轎車的報廢補助是不相同的。

單位轎車報廢一般沒有補貼。目前汽車報廢補貼政策主要針對個人消費者。比如汽車以舊換新補貼中，補貼對象多為個人消費者。像北京市相關補貼細則里，部分情況的補貼對象也多為個人和企業(yè)，單位用車不在補貼范圍內。

對于個人轎車，不同排量的報廢補貼不同。35 升及以上排量車型，報廢補貼為每輛 18000 元；1 升至 35 升排量的轎車補貼為每輛 10000 元；1 升及以下排量的轎車及專項作業(yè)車，補貼為每輛 6000 元。

而且在特定時間內，比如 2024 年 1 月 1 日至 12 月 31 日期間更新農村客運車輛，車長大于 4.8 米且小于 7.5 米，使用 6 年以上但未滿 15 年的，可享受每輛車 11000 元的特別補貼。

此外，國家政策也在不斷調整和提高補貼標準。7 月 25 日，國家發(fā)展改革委、財政部印發(fā)相關措施，提高了汽車報廢更新補貼標準。個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日（含當日）前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車，補貼標準提高至購買新能源乘用車補 2 萬元、購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補 1.5 萬元。

7 月 26 日，商務部和國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布通知，汽車報廢后的購車補貼，金額從之前的新能源汽車補貼 1 萬元，燃油車補貼 7000 元，分別提高到 2 萬元和 1.5 萬元。國家政策的調整刺激了汽車銷售，短短一個月增加了 34 萬輛汽車的銷售。