邁巴赫品牌創(chuàng)立于德國。

當時德國汽車工業(yè)背景如下：工程師出身的威廉·邁巴赫與戈特利布·戴姆勒共同發(fā)明了世界上第一臺四輪汽車，這為汽車工業(yè)奠定了基礎。

一戰(zhàn)期間，德國軍方對發(fā)動機需求高漲，邁巴赫依靠為其研制發(fā)動機大賣，積累了資本。

1919年，邁巴赫開始嘗試制造汽車。1921年柏林汽車博覽會上，邁巴赫發(fā)布定位豪華車的W3，頗受高端消費者喜愛，開啟了百年歷程。

輝煌時期：上世紀30年代，邁巴赫成為“超豪華車”代名詞，推出了諸多奢華車型，如W5、Zeppelin系列等，深受王室貴族和社會名流青睞，二戰(zhàn)前共計制造約1800輛汽車。

沉睡時期：戰(zhàn)后德國經濟衰退，對豪華車需求銳減，邁巴赫全面停產，進入長達60年的沉睡期。

復蘇時期：1997年戴姆勒集團在東京車展展出邁巴赫概念車，2002年推出邁巴赫57、邁巴赫62，宣告品牌復活。但市場表現(xiàn)不佳，2012年再次停產。

如今，邁巴赫以梅賽德斯-邁巴赫的身份再生，成為奔馳旗下頂級豪華品牌，推出了邁巴赫S級、邁巴赫G級和邁巴赫GLS等車型，并將打造首款純電動車型。