舊轎車報(bào)廢補(bǔ)貼和新轎車報(bào)廢補(bǔ)貼是有差別的。

首先，新的汽車報(bào)廢補(bǔ)貼力度加大，條件也有變化。比如，對(duì)于報(bào)廢國三以下排量以及 2018 年 4 月 30 日之前注冊(cè)登記的新能源汽車，購買 2.0L 排量以下的燃油車，補(bǔ)貼由 7000 元上調(diào)到 15000 元，購買新能源汽車直接補(bǔ)貼 2 萬元。而且要求報(bào)廢機(jī)動(dòng)車必須在通知印發(fā)之前登記在本人名下，這就斷了騙取報(bào)廢補(bǔ)貼的人的念頭。

其次，補(bǔ)貼執(zhí)行溯及過往。4 月 24 日起提交符合補(bǔ)貼條件的申請(qǐng)者統(tǒng)統(tǒng)按照調(diào)整后的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，已經(jīng)領(lǐng)完舊條例補(bǔ)貼的也會(huì)補(bǔ)齊差額部分補(bǔ)貼。

對(duì)于老舊營運(yùn)貨車報(bào)廢更新也有支持，報(bào)廢并更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補(bǔ)貼 8 萬元；無報(bào)廢只更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補(bǔ)貼 3.5 萬元；只提前報(bào)廢老舊營運(yùn)類柴油貨車，平均每輛車補(bǔ)貼 3 萬元。

另外，在推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代方面，更新車齡 8 年及以上的新能源公交車及動(dòng)力電池，平均每輛車補(bǔ)貼 6 萬元。

總的來說，新的汽車報(bào)廢補(bǔ)貼政策對(duì)于原本打算換車的車主，尤其是老車主來說是好事，能讓他們享受到更多實(shí)惠，也有助于推動(dòng)國內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，特別是新能源汽車的銷售。