奧迪 A4L 燒機(jī)油對(duì)車輛性能影響較大。

不嚴(yán)重時(shí)會(huì)使油耗升高、動(dòng)力不足，開車時(shí)明顯感覺(jué)提速慢，還會(huì)冒藍(lán)煙、尾氣不達(dá)標(biāo)。

燒機(jī)油還會(huì)損壞氧傳感器，影響車輛檢測(cè)和控制功能，導(dǎo)致油耗增加、尾氣排放超標(biāo)、怠速不穩(wěn)，加重經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)和安全隱患。

長(zhǎng)時(shí)間燒機(jī)油會(huì)形成更多積碳，積碳又會(huì)加重?zé)龣C(jī)油，形成惡性循環(huán)，嚴(yán)重的積碳可能會(huì)拉缸，三元催化器也會(huì)被損壞。

不斷添加機(jī)油續(xù)命并非長(zhǎng)久之計(jì)，可能最終造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。

另外，燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳增加、加速無(wú)力、車速緩慢、動(dòng)力不足等，長(zhǎng)期下去發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，引擎會(huì)有難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，大幅增加維修成本。

奧迪 A4L 燒機(jī)油的原因較多，比如長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng)，使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇。

此外，活塞環(huán)被積碳卡滯、氣門油封故障、活塞間隙過(guò)大、油量高于或低于刻度線等也可能導(dǎo)致燒機(jī)油。

正常情況下每 1000 公里會(huì)有 0.2 升的機(jī)油損耗，超出這個(gè)范圍就會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。

如果機(jī)油消耗超過(guò) 1 升，屬于嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油；2000 - 4000 公里的消耗量為中等燒機(jī)油；4000 - 5000 公里的消耗量屬于輕度燒機(jī)油。

奧迪 A4L 搭載的第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)在燒機(jī)油方面已有明顯改善，但仍需注意。

影響燒機(jī)油的因素還有燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等。比如燃燒室出現(xiàn)積碳會(huì)使活塞環(huán)氣環(huán)卡滯，密封不良；潤(rùn)滑系統(tǒng)產(chǎn)生油泥會(huì)堵塞油環(huán)回油孔，刮油性能減弱；活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損；氣門密封腐蝕老化會(huì)密封失效。

現(xiàn)在車上的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥）出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油消耗。