進(jìn)口轎車配件和國產(chǎn)轎車配件在很多方面存在區(qū)別。

首先是價(jià)格，通常正規(guī)廠家的國產(chǎn)配件與進(jìn)口配件質(zhì)量和性能相近，但價(jià)格能差一倍左右。像活塞環(huán)、氣門油封這種小配件，不看包裝很難區(qū)分。

其次，車子故障換配件時，像離合器、剎車系統(tǒng)這類配件選國產(chǎn)能便宜不少。要是用進(jìn)口配件，別盲目聽維修商的，最好提前檢查，有條件還能找專業(yè)人士幫忙。同時要向 4S 店要維修配件的清單、價(jià)格和發(fā)票。

進(jìn)口車國產(chǎn)后，配件規(guī)格可能不同。很多進(jìn)口車國產(chǎn)后價(jià)格降了，維修成本卻沒降，因?yàn)檠邪l(fā)團(tuán)隊(duì)在中國，各國規(guī)格、法律法規(guī)和供應(yīng)商關(guān)系不一樣。比如歐洲規(guī)格的柴油發(fā)動機(jī)有特殊設(shè)計(jì)，調(diào)整結(jié)構(gòu)會讓螺絲和零配件固定位置變化，很多零配件不能通用，供應(yīng)商不同還可能讓后保險(xiǎn)杠不通用。

部分副廠件比進(jìn)口配件便宜，但進(jìn)口配件官方售后版本價(jià)值高，會增加用車成本。

在國內(nèi)，有人覺得同一款車進(jìn)口和國產(chǎn)的品控有區(qū)別，但其實(shí)總裝工藝沒區(qū)別。而且發(fā)改委對國內(nèi)生產(chǎn)汽車有基本標(biāo)準(zhǔn)，政策刺激國內(nèi)配件發(fā)展，經(jīng)營主體多樣，同車型相同配件因品牌和產(chǎn)地不同價(jià)格差距大。

原裝配件是汽車生產(chǎn)企業(yè)自己或指定企業(yè)生產(chǎn)的符合標(biāo)準(zhǔn)的配件，有汽車品牌 LOGO。平行進(jìn)口車和國內(nèi)車的配件一樣，但平行進(jìn)口車在國內(nèi)沒售后點(diǎn)，維護(hù)成本高，進(jìn)口車有售后和監(jiān)管機(jī)制，購買要選正規(guī)地方。