轎車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器的維護(hù)成本不高。

盤(pán)式制動(dòng)器具有不少優(yōu)點(diǎn)，比如結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，這使得其更容易維修和更換零部件。相較于鼓式制動(dòng)器，盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)片易于更換，且使用壽命較長(zhǎng)，所以整體維護(hù)成本較低。

而且，盤(pán)式制動(dòng)器散熱性能好，能避免制動(dòng)溫度過(guò)高導(dǎo)致的部件損壞，減少了因高溫引發(fā)的維修問(wèn)題，從而降低了維護(hù)成本。

它的排濕性能也出色，避免了“濕力失效”現(xiàn)象，提高了剎車(chē)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，減少了故障發(fā)生的可能性。

像東風(fēng)風(fēng)神 A60 這類(lèi)車(chē)型，前制動(dòng)器類(lèi)型為通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器，后制動(dòng)器類(lèi)型為盤(pán)式制動(dòng)器，這種類(lèi)型的制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制動(dòng)效果好，保養(yǎng)也容易。

和抱剎相比，盤(pán)式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但制動(dòng)力更強(qiáng)。抱剎成本低，后期保養(yǎng)便宜，通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)拉動(dòng)鐵條使剎車(chē)片和剎車(chē)裝置摩擦減速。而盤(pán)式制動(dòng)器通過(guò)摩擦制動(dòng)盤(pán)來(lái)降低車(chē)速。

與鼓式制動(dòng)器相比，盤(pán)式制動(dòng)器具有更高的熱穩(wěn)定性，鼓式制動(dòng)器在高溫下容易熱衰減，影響制動(dòng)效果。盤(pán)式制動(dòng)器抗磨損能力更強(qiáng)，制動(dòng)片與制動(dòng)盤(pán)之間的摩擦表面更大。其噪聲控制更好，制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲較低。同時(shí)，體積和重量更小，對(duì)于車(chē)輛空間利用更有利。

總之，轎車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器的維護(hù)成本相對(duì)不高，還有諸多優(yōu)勢(shì)，是轎車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的不錯(cuò)選擇。