轎車中的越野車是一類比較特殊的車型，不太好準(zhǔn)確定義，但可以從多個方面來描述。

首先是驅(qū)動方式，轎車中的越野車往往是四輪驅(qū)動或全輪驅(qū)動，這樣能保證在各種路況下有足夠的牽引力和通過性。

底盤是關(guān)鍵，通常會比較高，離地間隙大，像輪胎直徑較大就能提升底盤高度，能輕松應(yīng)對泥濘、崎嶇不平的道路。

在性能指標(biāo)上，接近角、離去角和通過半徑很重要。接近角大，能爬上更陡的坡；離去角大，下坡時不容易刮蹭底部；通過半徑小，轉(zhuǎn)彎更靈活。

這類車的車身特點也很突出，比如采用非承載式車身，強度和剛性好，能承受大的沖擊和震動。四驅(qū)系統(tǒng)能增加通過性，高底盤適應(yīng)崎嶇地形，抓地性好的輪胎行駛更穩(wěn)定，高排氣管避免堵塞，大馬力應(yīng)對復(fù)雜路況。保險杠笨重能提供更好保護。

發(fā)動機功率大也是重要特點，為車輛在各種條件下行駛提供充足動力。駕乘室與行李箱在一起，方便使用。

而且現(xiàn)在很多 SUV 也有較強的越野功能，和越野車的界限逐漸模糊，只好把 Offroad 功能強的稱為越野車，像悍馬 H1、奔馳 G 級就是典型代表。

總之，定義轎車中的越野車要綜合考慮驅(qū)動、底盤、性能指標(biāo)、車身特點等多方面因素。