捷達汽車常見的維修故障有哪些?

捷達汽車常見的維修故障主要有以下這些:

一是行駛途中突然熄火,這可能是分電器固定螺栓松動,導致分電器向上竄動、齒輪不規(guī)則折斷,點火正時錯亂,通過更換分電器能夠解決。

二是怠速抖動急加速回火,原因通常是空氣濾清器積塵、空氣流量計電阻積塵使空燃比過低,清理干凈或者用化油器清洗劑清除積塵就行。

三是減震系統(tǒng)故障率較高,壓力軸承易壞,5 萬公里左右需檢修。

四是節(jié)氣門體積垢需要清洗,清洗后進行電腦設定,費用不高。

五是火花塞工作環(huán)境差,要按時更換。

六是車輪定位不準,影響操控性能,出現(xiàn)跑偏、輪胎磨損厲害的情況,需及時去修理廠調(diào)試修理。

七是噴油嘴臟了會影響發(fā)動機性能,2 萬公里需清洗一次。

八是前輪驅(qū)動的外球籠和防塵套需留意,壞了要及時更換。

九是氣門室蓋墊老化會導致機油滲漏,更換密封墊并涂抹專用密封膠就能處理好。

十是裝有 5V 電噴發(fā)動機的捷達,空氣流量計易損壞,要定期維護和清潔空氣濾清器。

十一是捷達 VA3 發(fā)動機可能出現(xiàn)漏油和起動困難的故障,漏油就更換密封件,起動困難可能得更換電瓶或檢查維修起動機。

十二是捷達 VA3 可能有制動效果差的問題,可能是制動鼓磨損嚴重或剎車片磨損到極限,得更換制動鼓和剎車片。

十三是捷達 VA3 的電氣系統(tǒng)故障可能讓電動窗玻璃失靈或空調(diào)故障,電動窗失靈可能需更換電機或重新接線,空調(diào)故障可能需更換制冷劑或檢修壓縮機。

十四是空調(diào)箱震動、車內(nèi)發(fā)出刺鼻氣味等空調(diào)問題,可能需調(diào)整管路或清理蒸發(fā)器。

十五是下擺臂球頭松曠,行駛 4 至 6 萬公里左右球頭與球窩出現(xiàn)松曠會有異響,及時更換就行。

十六是空氣流量計損壞,吸入空氣中的微塵顆粒粘堵熱膜,保持空氣濾清器清潔可解決,損壞了就更換。

十七是四輪定位失準會導致車輛操控性能降低,要及時進行四輪定位。

十八是噴油嘴積炭會導致發(fā)動機無力、發(fā)抖,需清洗噴油嘴。

十九是正時皮帶老化可能會導致發(fā)動機活塞頂壞氣門,要按時檢查并更換。

二十是氧傳感器故障,若更換新的氧傳感器后故障碼依舊存在,可能是節(jié)氣門控制器臟污,需清洗節(jié)氣門控制器。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

2021款歐拉好貓不同配置版本的價格差異為1.68萬元,其中400km標準續(xù)航雅典娜版磷酸鐵鋰售價13.51萬元,400km標準續(xù)航公務版磷酸鐵鋰售價15.19萬元。這一價格差不僅體現(xiàn)在數(shù)字層面,更對應著配置與體驗的進階——從基礎的舒適與智
百公里8個油的情況下,一公里的油費需結(jié)合當前油價計算,以油價7元/升為例,每公里油費約0.56元。具體來看,百公里8個油意味著每行駛100公里消耗8升燃油,換算后每公里燃油消耗量為0.08升,只需將這一消耗量乘以當?shù)貙崟r油價,即可得出準確的
五菱宏光S3的軸距具體為2800毫米。作為一款聚焦實用需求的車型,這一軸距參數(shù)貫穿其全系所有配置版本,無論是2020款1.5L手動標準型還是2019款1.5T手動豪華型,均保持一致的2800毫米軸距設定。這一數(shù)據(jù)在同級別車型中處于中上等水平
正新輪胎的靜音效果良好,高速行駛時胎噪控制表現(xiàn)值得肯定。作為國內(nèi)輪胎行業(yè)的標桿品牌,正新在舒適型輪胎上運用成熟技術(shù)降低噪音,其多款產(chǎn)品通過專業(yè)測試場檢測,確保車內(nèi)靜音效果。例如MD-A7在第三方評測試驗的靜音舒適方面獲極高評價,MD-A1采
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家