捷途 X70 PLUS 的操控性能相當(dāng)出色。

剎車方面，采用高性能雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，百公里剎車距離能達(dá) 36.5 米，即便在多組嘉賓輪流試駕、剎車使用頻次不高的情況下，也能取得 37.55 米的好成績(jī)，在同價(jià)位產(chǎn)品中優(yōu)勢(shì)顯著。

底盤懸架全系標(biāo)配雙獨(dú)立懸架，前麥弗遜、后多連桿的組合讓行駛舒適性大幅提高，山路行駛時(shí)車輛支撐良好，彎道側(cè)傾小，底盤扎實(shí)。

傳動(dòng)系統(tǒng)搭載 7 擋雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高，利于提升整車燃油經(jīng)濟(jì)性，換擋平順，動(dòng)力需求響應(yīng)及時(shí)，轉(zhuǎn)速能保持在四五千轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出線性平滑。

不同駕駛模式下，比如經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)等，動(dòng)力響應(yīng)和懸掛調(diào)校會(huì)變化，滿足多種場(chǎng)景需求。

方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，間隙小，指向性好，車身對(duì)轉(zhuǎn)向的跟隨性和反應(yīng)及時(shí)，轉(zhuǎn)向設(shè)定偏輕，配合手感不錯(cuò)的方向盤有“人車合一”之感。

座椅設(shè)計(jì)人性化，柔軟貼合人體曲線，支撐性佳，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲勞。

總之，捷途 X70 Plus 在剎車、底盤、傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向和座椅等操控相關(guān)方面的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，能給駕駛者帶來良好體驗(yàn)。