今年購(gòu)車的優(yōu)惠政策對(duì)國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車的影響分別是什么?

今年購(gòu)車的優(yōu)惠政策對(duì)國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車的影響各有不同。

先說進(jìn)口車,進(jìn)口車在賣給消費(fèi)者前要交關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅。此次關(guān)稅下調(diào) 10%,理論上進(jìn)口車含稅成本價(jià)能下降約 8%。比如 100 萬(wàn)的進(jìn)口車,售價(jià)有望降低 8 萬(wàn)元。但實(shí)際降價(jià)幅度可能低于 8%,因?yàn)檫€有資金、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、人員等雜費(fèi),且要預(yù)留銷售利潤(rùn)。像已經(jīng)報(bào)關(guān)的車,按老稅率完稅,大幅降價(jià)會(huì)虧損。以原價(jià) 15 萬(wàn)元的進(jìn)口轎車為例,三項(xiàng)關(guān)稅相加約 10 萬(wàn)元,加上經(jīng)銷商利潤(rùn)及運(yùn)輸成本等,終端售價(jià)可能在 35 萬(wàn)元左右。

再看國(guó)產(chǎn)車,今年的車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策對(duì)國(guó)產(chǎn)車也有好處?;貒?guó)服務(wù)的在外留學(xué)人員用現(xiàn)匯購(gòu)買 1 輛個(gè)人自用國(guó)產(chǎn)小汽車和長(zhǎng)期來華定居專家進(jìn)口 1 輛自用小汽車免征車輛購(gòu)置稅。2023 年 1 月 1 日前購(gòu)買的燃油車輛,購(gòu)置稅稅率可減免至 5%。2023 年 1 月 1 日起,符合國(guó)家節(jié)能減排要求的燃油車可申請(qǐng)購(gòu)置稅費(fèi)用補(bǔ)助,且從 2023 年 1 月 1 日起,購(gòu)置稅減半,為期三年。此外,政府還實(shí)施汽車購(gòu)置稅減免政策,對(duì)購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者減免購(gòu)置稅,減輕購(gòu)車負(fù)擔(dān)。

總體來說,進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào),理論上價(jià)格會(huì)降低,但實(shí)際降幅有限。而國(guó)產(chǎn)車在購(gòu)置稅等方面有優(yōu)惠政策。進(jìn)口車關(guān)稅大幅下調(diào),受沖擊最大的是國(guó)產(chǎn)豪華品牌車型和一眾合資品牌,價(jià)格戰(zhàn)可能發(fā)生在高端車型市場(chǎng)。但目前多數(shù)進(jìn)口車在 30 萬(wàn)以上,自主品牌在這個(gè)價(jià)格區(qū)間沒多少份額,所以對(duì)本土汽車產(chǎn)業(yè)整體沖擊不大。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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