今年購車的優(yōu)惠政策在不同地區(qū)的實施力度確實存在差異。

像商務(wù)部、財政部等 7 部門聯(lián)合印發(fā)了《汽車以舊換新補貼實施細則》的通知，給予消費者一次性定額補貼，標(biāo)準(zhǔn)在 7000 - 10000 元不等，且按照中央和地方 6:4 的比例共擔(dān)。

目前大部分地區(qū)都跟進了補貼細則，比如上海、北京、廣東等地都有明確補貼政策。不少地方還自行加大了補貼力度，像東風(fēng)集團等多家品牌在政府補貼外，還疊加推出品牌方的置換優(yōu)惠。

傳統(tǒng)車企各價格區(qū)間車型在以舊換新驅(qū)動下能直接降一個級別。9 月車市進入傳統(tǒng)消費旺季，很多汽車品牌推出限時購車權(quán)益與優(yōu)惠，降低購車門檻。

除了大連，合肥、沈陽等地也發(fā)放汽車消費券或給予購車補貼。像廣東、海南、湖南、浙江杭州、四川成都、寧夏、江蘇、廣西、山西、湖北等地均有相應(yīng)補貼。

各地積極響應(yīng)相關(guān)通知，紛紛出臺以舊換新的汽車補貼政策，地方與車企補貼疊加，建立起“去舊更容易、換新更愿意”的有效機制。乘用車市場增換購比例持續(xù)向上，換購逐步成為主流購車需求，2023 年增換購比例合計已達 56%，且換購增幅明顯。

汽車產(chǎn)業(yè)對穩(wěn)定經(jīng)濟起“壓艙石”作用，隨著各類優(yōu)惠政策落實和本土汽車企業(yè)產(chǎn)品競爭力增強，未來我國汽車消費市場規(guī)模有望進一步快速擴容。