當(dāng)前緊湊型車排行前十的車型變化還是比較大的。

秦 PLUS 表現(xiàn)出色，1-9 月份零售銷量達(dá)到 362721 輛，成為銷冠，其憑借價(jià)格和成本優(yōu)勢搶走合資對(duì)手市場。

軒逸排名第二，1-9 月累計(jì)零售 240204 輛，曾多次拿第一的它被國產(chǎn)對(duì)手超越。

朗逸排名第三，1-9 月累計(jì)零售 218836 輛，終端價(jià)格到位，口碑和性能穩(wěn)定，但智能體驗(yàn)稍弱。

速騰排名第四，1-9 月累計(jì)零售 170820 輛，大眾品牌效應(yīng)助力其有不錯(cuò)表現(xiàn)。

驅(qū)逐艦 05 排名第五，1-9 月累計(jì)零售 157629 輛，得益于比亞迪的強(qiáng)大攻勢。

星瑞排名第六，1-9 月累計(jì)零售 112112 輛，越級(jí)產(chǎn)品力受消費(fèi)者青睞。

逸動(dòng) PLUS 排名第八，1-9 月累計(jì)零售 101405 輛。

艾瑞澤 8 排名第九，上量速度快，1-9 月累計(jì)零售 89152 輛。

新帝豪排名第十。

1-8 月的情況，秦 PLUS 也是第一，軒逸第二，朗逸第三，速騰第四，驅(qū)逐艦 05 第四，星瑞第六，AION S 第七，逸動(dòng) PLUS 第八，新帝豪第九。

近半年，帝豪以高性價(jià)比在榜上有名，價(jià)格低，有多種選擇。逸動(dòng)換代后驚艷，外觀時(shí)尚，配置豐富。AION S 是純電動(dòng)轎車。

總之，在緊湊型車排行榜中，國產(chǎn)品牌崛起明顯，合資品牌面臨挑戰(zhàn)。