國內(nèi)緊湊型車排行和國外的不同主要體現(xiàn)在多個方面。

先說銷量，像豐田卡羅拉是全球銷量最高車型，朗逸與軒逸在國內(nèi)轎車銷量冠軍位置輪流坐。

從動力總成看，參選車型多數(shù)為渦輪增壓，變速箱雙離合與 CVT 居多，差異不大。

在主動剎車方面，日產(chǎn)軒逸、吉利帝豪 GL、豐田卡羅拉能在設(shè)定條件下成功剎停。

價格及質(zhì)保期上，絕大多數(shù)合資緊湊車國內(nèi)定價高于美版，國內(nèi)車型整車質(zhì)保政策大多優(yōu)于美版。

比如現(xiàn)代和起亞在質(zhì)保期限上有簡配行為。

車身及底盤方面，有的車型國內(nèi)版和美版存在差異，像豐田卡羅拉國內(nèi)版 1.8L 高配輪胎規(guī)格小于美版。

動力系統(tǒng)方面，一半車型中美動力配置一致，另一半國內(nèi)車型功率和扭矩低于美版，這和國內(nèi)汽車稅率有關(guān)。

變速箱多數(shù)廠家做到了中美一致，部分除外。

比如福特福克斯國內(nèi)版低配和中配剎車規(guī)格優(yōu)于美版，雪佛蘭科魯茲國內(nèi)低配和中配剎車規(guī)格高于美版，別克威朗國內(nèi)版軸距大于美版。

總之，國內(nèi)緊湊型車排行和國外在銷量、動力、價格、質(zhì)保、車身底盤等方面都有不同。