在 50 萬左右的敞篷車中，寶馬 Z4 的操控性表現(xiàn)出色。

首先看外觀，它采用寶馬最新家族語(yǔ)言，獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)，扁平化進(jìn)氣格柵搭配犀利 LED 大燈組，M 運(yùn)動(dòng)夜裝套件加持，運(yùn)動(dòng)感十足。軟頂敞篷 10 秒內(nèi)可開啟關(guān)閉，開篷時(shí)最美。

車身尺寸雖不大，但跑車定位讓它實(shí)車很具侵略性。內(nèi)飾方面，和 3 系有相似之處，坐姿較低，M 方向盤經(jīng)典但稍厚。配置豐富，自動(dòng)泊車、倒車影像、方向盤換擋等是標(biāo)配，部分功能可選裝。舒適性配置有一定局限，如座椅加熱、音響等。

動(dòng)力上，提供 2.0T 和 3.0T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T 低功率版百公里加速實(shí)測(cè) 6.5 秒以內(nèi)，足以應(yīng)對(duì)日常駕駛需求。3.0T 版性能更強(qiáng)勁。

操控上，轉(zhuǎn)向幾乎無虛位，軸距短，變道、掉頭靈活。相比其他 50 萬左右的敞篷車，如奔馳 SLC，雖內(nèi)飾稍老但用料做工不錯(cuò)；奧迪 TT 是四驅(qū)車型，彎道穩(wěn)定性強(qiáng)；馬自達(dá) MX5 操控體驗(yàn)好。但寶馬 Z4 綜合表現(xiàn)突出，對(duì)于追求操控和拉風(fēng)外觀的消費(fèi)者來說，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。