進口越野車的四驅(qū)系統(tǒng)哪家強？這得看不同車型的特點。

像Jeep大切諾基4xe，采用2.0T+雙電機+全時四驅(qū)，還有5種駕駛模式、5級主動空氣懸架可調(diào)等，涉水深度610mm，通過性強。其插混系統(tǒng)綜合功率276kW，綜合扭矩637N·m，純電續(xù)航47km，傳動匹配8速手自一體變速箱，全系配備全時四驅(qū)、中央差速器鎖止、低速四驅(qū)。

大眾途銳的四驅(qū)系統(tǒng)采用托森式差速器，純機械結(jié)構(gòu)的中央差速器響應(yīng)零延遲、動力傳遞損失小、不易過熱。結(jié)合較長的四輪懸掛行程，走非鋪裝爛路能力出色。

奧迪Q7配備著名的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，各種路況駕駛穩(wěn)定。

寶馬X5的xDrive四驅(qū)系統(tǒng)高效，道路表現(xiàn)出色。

沃爾沃XC90的IntelliSafe四驅(qū)系統(tǒng)能保障各種天氣和道路條件的安全駕駛。

路虎攬勝運動版的Terrain Response四驅(qū)系統(tǒng)讓其在各種地形條件下表現(xiàn)出眾。

雷克薩斯RX L的四驅(qū)系統(tǒng)能在各種道路條件下提供穩(wěn)定體驗。

保時捷卡宴的四驅(qū)系統(tǒng)使其在各種道路下都有出色發(fā)揮。

鈴木吉姆尼配備的是最基礎(chǔ)的分時四驅(qū)系統(tǒng)，短小車身利于跨越障礙，駕馭輕松靈巧。

所以，不同進口越野車的四驅(qū)系統(tǒng)各有優(yōu)勢，得根據(jù)您的具體需求來選擇。