卡羅拉混動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它采用豐田成熟的雙擎技術(shù)，核心是行星齒輪組，搭配新升級的 1.8L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)能提供 99 馬力最大功率和 142 牛米最大扭矩。

起步時(shí)，電動(dòng)機(jī)快速響應(yīng)，車輛起步輕盈安靜，沒有燃油車的轟鳴聲和抖動(dòng)，在擁堵路況優(yōu)勢明顯，節(jié)能又舒適。

加速時(shí)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，動(dòng)力輸出連貫順暢，無頓挫感，超車輕松自信，0-50km/h 加速表現(xiàn)優(yōu)秀。

高速超車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)也好。其動(dòng)力系統(tǒng)有智能能量管理功能，能根據(jù)駕駛工況和電池電量自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出模式，平衡燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。

新卡羅拉搭載豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，綜合功率提高 12%，但油耗低至 4.06L/100km。

有車主反饋新車剛買時(shí)油耗 5 升以上，使用后逐漸降低至 4.8 升左右。

在 0-80 速時(shí)，動(dòng)力相當(dāng)于 2.0 自吸或 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。時(shí)速 80 以上相當(dāng)于 1.4 個(gè)自吸甚至更低的排量功率。1.8 雙擎實(shí)測零加速在 9.5S 左右，很適合城市等擁堵路況，路況越差，混動(dòng)優(yōu)勢越高。

總之，卡羅拉混動(dòng)在滿足日常駕駛需求的同時(shí)，帶來節(jié)能、舒適、順暢的駕駛體驗(yàn)。