要通過(guò)圖解理解復(fù)雜路況下的開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧，得這么來(lái)。

先說(shuō)不同形式彎道的轉(zhuǎn)彎。像常見(jiàn)的十字路口右轉(zhuǎn)，車(chē)輛 B 柱到停車(chē)線就開(kāi)始打方向，邊轉(zhuǎn)邊打半圈左右。有安全島的路口，車(chē)頭進(jìn)安全島就打一圈方向。左轉(zhuǎn)彎是大彎，過(guò)了斑馬線打四分之一圈。U 型彎得提前降速，入彎前往外打一點(diǎn)沿外沿入，然后邊走邊打往內(nèi)側(cè)。直角轉(zhuǎn)彎，以右向左為例，打左轉(zhuǎn)向燈掛一檔松手剎，半聯(lián)動(dòng)勻速前進(jìn)，靠右側(cè)行駛，駕駛員與內(nèi)直角突出點(diǎn)對(duì)齊時(shí)向左打死，左后輪過(guò)突出點(diǎn)逐漸回方向。

不管啥轉(zhuǎn)彎，別忘打轉(zhuǎn)向燈、慢開(kāi)、控好車(chē)身與右邊線 30cm 距離。

再說(shuō)轉(zhuǎn)彎路線，選外側(cè)—內(nèi)側(cè)—外側(cè)，充分利用路寬，大弧度轉(zhuǎn)彎。原則是慢進(jìn)中油快出，入彎前直線降速，進(jìn)彎選路線修正方向輕踩油門(mén)，看到終點(diǎn)確認(rèn)安全后加油出彎。

上坡彎道，入彎前減速靠外側(cè)，降擋選路線輕點(diǎn)油門(mén)，過(guò)弧頂切外側(cè)加大油門(mén)駛出。

下坡彎道，入彎前控車(chē)速靠外側(cè)。

還有內(nèi)輪差，就是內(nèi)側(cè)前后輪軌跡差值，車(chē)長(zhǎng)內(nèi)輪差越明顯，大貨車(chē)拐彎得躲遠(yuǎn)點(diǎn)。拐彎半徑是外側(cè)前輪走過(guò)弧度的半徑，速度和方向盤(pán)角度會(huì)影響，最小拐彎半徑指方向盤(pán)打死車(chē)輛走過(guò)軌跡，過(guò)彎速度快超臨界點(diǎn)會(huì)失控。

非字形停車(chē)關(guān)鍵是控制內(nèi)側(cè)后輪走向。

城鎮(zhèn)街道或出入大門(mén)轉(zhuǎn)彎，提前 50 - 100 米減速，用轉(zhuǎn)向燈，一慢二看三通過(guò)，注意內(nèi)側(cè)。

岔路口左轉(zhuǎn)彎看清標(biāo)識(shí)靠左側(cè)，右轉(zhuǎn)彎先信號(hào)再緩慢，注意入彎出彎角度。

濃霧轉(zhuǎn)彎，早開(kāi)前小燈和防霧燈，適度用喇叭，緩慢前進(jìn)做好制動(dòng)準(zhǔn)備。

陡坡轉(zhuǎn)彎，臨近減速鳴號(hào)，手動(dòng)擋預(yù)先換低速擋，一次性轉(zhuǎn)彎。

總之，轉(zhuǎn)彎前控制車(chē)速，做好停車(chē)準(zhǔn)備，避免緊急制動(dòng)和會(huì)車(chē)，方向盤(pán)操作和車(chē)速配合，適時(shí)轉(zhuǎn)向及時(shí)回方向。