凱迪拉克在歷史上有諸多重大轉(zhuǎn)折的故事。

1903 年，凱迪拉克正式發(fā)布首款產(chǎn)品“Model A”，一上市就點(diǎn)燃了消費(fèi)者的熱情。

1905 年，全包式車型 cadillac Osceola 面世，讓駕駛者不再懼怕風(fēng)雨。

1909 年，凱迪拉克加入通用汽車，開始向舒適性與豪華性轉(zhuǎn)變。

1912 年，首次將電子裝備應(yīng)用于汽車，成為第一家將電氣系統(tǒng)整合的汽車制造商。

1918 年，率先開發(fā)雙平面 V8 曲軸。

1928 年，推出第一款采用恒定嚙合齒輪的無沖突 Synchro-Mesh 手動變速器。

1930 年，實(shí)現(xiàn)第一臺 V16 發(fā)動機(jī)。

1927 年，推出第一款豪華轎車 LaSalle。

1930 年代，成為美國總統(tǒng)和政府官員的官方用車。

1949 年，推出全世界第一款量產(chǎn) V8 自動變速器。

1950 年代，推出多款經(jīng)典車型。

1970 年代，推出前衛(wèi)設(shè)計(jì)。

1980 年代，開始使用電子燃油噴射技術(shù)。

1990 年代，推出 SRX 和 STS 等車型。

2000 年代，推出 CTX、XLR 和 ATS 等車型。

2010 年代，推出 CT6、XT5 和 XT4 等車型，并推廣電動汽車。

2020 年代，推出 LYRIQ 電動汽車，繼續(xù)推出更多電動汽車和豪華車型。

可以說，凱迪拉克在不斷創(chuàng)新和變革中發(fā)展，始終保持著技術(shù)領(lǐng)先和豪華品質(zhì)，為消費(fèi)者帶來了眾多優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品。