凱迪拉克能降到只賣 13 萬多，原因主要有這幾個(gè)。

首先是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，汽車市場(chǎng)品牌眾多，為了吸引更多消費(fèi)者，凱迪拉克通過降價(jià)來提高自身競(jìng)爭(zhēng)力。就像 CT4 車型，為了在同級(jí)別車型中脫穎而出，給出了較大的優(yōu)惠。

其次，凱迪拉克新增 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)車型，這不僅能拉低售價(jià)，還能降低油耗，讓購(gòu)車和用車成本都有所下降，自然價(jià)格也就更親民了。

而且，經(jīng)銷商的促銷活動(dòng)也是一個(gè)重要因素，像目前的優(yōu)惠活動(dòng)已經(jīng)持續(xù)了至少半年，這使得車輛價(jià)格有了較大幅度的下降。

還有，不同地區(qū)和經(jīng)銷商門店價(jià)格雖有差別，但整體上都在通過價(jià)格調(diào)整來促進(jìn)銷售。

凱迪拉克作為通用集團(tuán)旗下的品牌，在集團(tuán)的整體戰(zhàn)略布局中，可能也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況對(duì)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)市場(chǎng)變化和消費(fèi)者需求。

總之，凱迪拉克降到只賣 13 萬多，是多種因素共同作用的結(jié)果。對(duì)于消費(fèi)者來說，這是一個(gè)不錯(cuò)的購(gòu)車機(jī)會(huì)。