科魯茲行車電腦的油耗顯示通常是相對(duì)準(zhǔn)確的。

現(xiàn)代汽車的行車電腦系統(tǒng)很先進(jìn)，像科魯茲用的燃油流量傳感器、氧傳感器等能精確測(cè)燃油消耗，給出較準(zhǔn)的油耗數(shù)據(jù)。它的計(jì)算算法也復(fù)雜，會(huì)按車輛實(shí)際行駛條件，像速度、負(fù)荷、駕駛習(xí)慣來(lái)調(diào)整油耗計(jì)算，讓顯示更貼近實(shí)際。

但要注意，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗顯示準(zhǔn)確性有影響。要是常急加速、急剎車或總用空調(diào)，實(shí)際油耗就可能比顯示的高。還有車輛維護(hù)也關(guān)鍵，定期保養(yǎng)能保證發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油系統(tǒng)效率，不然表顯油耗可能有偏差。

行車電腦里的油耗只是參考，不是百分百準(zhǔn)。因?yàn)樗枪剿愠鰜?lái)的，綜合了各種路況。油耗跟駕駛習(xí)慣、車行駛平均速度和路況關(guān)系極大，自動(dòng)擋更明顯。想知道準(zhǔn)確油耗，得加滿一箱油，等剩 1/3 再加油到跳槍，記下里程和加油價(jià)格，這么算才科學(xué)，能反映真實(shí)油耗。

只有相同路況和駕駛習(xí)慣下，用這方法算的油耗才可靠。老款科魯茲可能存在油耗顯示不準(zhǔn)的情況，不少車主反映過(guò)，但不是車有問題，可能是車主誤操作或不了解原理。車的油耗顯示靠車載電腦系統(tǒng)，算燃油消耗和行駛里程得出數(shù)據(jù)，老款電腦系統(tǒng)或許有缺陷。

不過(guò)就算老款顯示不準(zhǔn)也不影響正常用，車主懂原理、正確用車就沒啥困擾，問題能解決。行車電腦能算瞬時(shí)油耗、里程、溫度、平均速度、平均油耗，有的高端的還能提醒保養(yǎng)、讓駕駛員休息。一般在儀表盤或中控臺(tái)，方便看。不是所有電噴車都有，不同車型功能有差別，但現(xiàn)代車配備行車電腦的多，它的信息對(duì)駕駛員很重要，能幫更好了解車況，開車更經(jīng)濟(jì)安全。