布加迪威航的最高時(shí)速受多種因素影響。

首先是引擎類型和動(dòng)力輸出，像布加迪威龍引擎采用的 W16 形式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，能產(chǎn)生 1600 馬力，強(qiáng)大動(dòng)力是實(shí)現(xiàn)高速的關(guān)鍵。

其次是車輛重量，威龍采用碳纖維和鋁合金等輕質(zhì)材料，設(shè)計(jì)為輕量級(jí)，提高了機(jī)動(dòng)性和加速度。

還有氣動(dòng)性能，車身外形考慮了空氣動(dòng)力學(xué)，能減少風(fēng)阻。

為讓發(fā)動(dòng)機(jī)高效工作，配備了 10 個(gè)散熱器和大量冷卻劑。

變速箱獨(dú)特，有七段變速和兩個(gè)離合器。車速超 220 公里時(shí)，車頭會(huì)降低，車尾伸出擾流翼產(chǎn)生下壓力。

此外，散熱也很重要，車體四處安裝小型散熱器來處理各部位散熱，空氣出入口的設(shè)計(jì)很微妙。

不同車型最高時(shí)速也有差別，像威航 EB16.4 約為 407km/h ，EB16.4 Supersport 平均值為 431km/h ，實(shí)際可達(dá) 434km/h 。

總之，多種因素共同作用，成就了布加迪威航的驚人最高時(shí)速

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