嘉年華 1.5 發(fā)動機采用了哪些先進技術(shù)?

福特嘉年華 1.5 發(fā)動機采用了不少先進技術(shù)。

它采用了雙獨立凸輪軸可變正時系統(tǒng)(Ti-VCT)技術(shù),能對氣門迭開角實現(xiàn)精度的、連續(xù)可變控制。在低轉(zhuǎn)速時,使氣門延時打開,提升怠速質(zhì)量和功率輸出平穩(wěn)性;轉(zhuǎn)速增加時,氣門提前打開,增強扭矩并降低排放。

嘉年華 1.5 發(fā)動機的產(chǎn)地是國內(nèi)。其最大功率為 81kw,最大扭矩為 140 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為 6045 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。

該發(fā)動機搭載了雙可變氣門正時系統(tǒng),使用鋁合金缸蓋缸體,能讓發(fā)動機動力性能和燃油經(jīng)濟性得到提升,還可降低工作噪音,提高駕乘舒適性。

與發(fā)動機匹配的是 5 速手動變速箱或 6 速雙離合變速箱。

為延長發(fā)動機壽命,換機油時要放凈舊油,以免污染新油,導致變質(zhì)和腐蝕性磨損。要保持曲軸箱通風良好,避免竄入的腐蝕性氣體污染機油和發(fā)動機。同時,要保持正常的油面高度,油量不足或過多都會帶來問題,油量不足會加速機油變質(zhì)和機件燒損,油量過多則會導致機油竄入燃燒室,增大攪動阻力和磨損。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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