朗逸發(fā)動機(jī)技術(shù)有哪些創(chuàng)新

朗逸發(fā)動機(jī)技術(shù)有不少創(chuàng)新。

首先是智能排氣側(cè) VV 技術(shù),優(yōu)化燃燒過程,大幅提升能效。

其次,可變排量機(jī)油泵能精準(zhǔn)供應(yīng)潤滑油。

還有無襯套連桿,減少運(yùn)動部件間的摩擦,提高發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性和耐久性。

主軸瓦采用特殊涂層,提升啟停功能可靠性,讓車輛日常運(yùn)行更順暢。

朗逸搭載的 EA211 發(fā)動機(jī)還創(chuàng)新采用閉缸系統(tǒng),源自 V6 和 V8 大排量發(fā)動機(jī)的節(jié)能理念,在提升動力性能的同時(shí)降低油耗,展現(xiàn)卓越燃油經(jīng)濟(jì)性。

EA211 發(fā)動機(jī)的輕量化設(shè)計(jì)和一體化工藝是其優(yōu)勢,采用氣缸鈍化技術(shù),結(jié)合直噴技術(shù)在高壓缸的應(yīng)用,以及進(jìn)排氣雙正時(shí)系統(tǒng)的精密調(diào)控,提升了動力表現(xiàn),確保高效運(yùn)行。

此外,EA211 發(fā)動機(jī)還借鑒了高級 V6 和 V8 發(fā)動機(jī)的氣缸關(guān)閉技術(shù),在保持動力性能的同時(shí)顯著降低油耗,實(shí)現(xiàn)節(jié)能省油的雙重目標(biāo)。

其輕量化設(shè)計(jì)和集成化技術(shù)的運(yùn)用讓每一部分都精煉高效,氣缸鈍化技術(shù)進(jìn)一步提升工作效率,高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)確保燃油精確噴射提高燃燒效率,進(jìn)排氣雙正時(shí)系統(tǒng)帶來更精細(xì)控制和出色性能表現(xiàn)。

總之,朗逸發(fā)動機(jī)的這些創(chuàng)新技術(shù),讓其在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都表現(xiàn)出色,為駕駛者帶來可靠且高效的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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