勞斯萊斯積水中被困不一定是駕駛員操作失誤。

首先，當(dāng)天西安短時(shí)強(qiáng)降雨，城區(qū)多處積水嚴(yán)重，金花隧道右側(cè)突然涌進(jìn)大量水流，這是不可預(yù)見的突發(fā)狀況。

其次，該路段堵車導(dǎo)致車輛行駛緩慢，增加了遭遇積水的風(fēng)險(xiǎn)。

再者，機(jī)動(dòng)車道地勢(shì)較低，高處慢行道等區(qū)域的積水倒灌，造成排水不及，這并非駕駛員能控制的。

不過(guò)，在車輛進(jìn)水熄火后，司機(jī)沒(méi)有二次啟動(dòng)車輛，這是正確的操作，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)受損。

對(duì)于此類情況，為避免車輛在積水中被困，司機(jī)應(yīng)提前關(guān)注天氣和路況。出行時(shí)，注意低洼地段和水坑，關(guān)閉自動(dòng)啟停功能。如不慎涉水熄火，一定不能二次啟動(dòng)。遇到積水路段，要謹(jǐn)慎判斷能否通過(guò)，不能盲目前行。

總之，勞斯萊斯在積水中被困是多種因素共同作用的結(jié)果，不能簡(jiǎn)單地歸咎于駕駛員操作失誤。