勞斯萊斯的性能到底如何
勞斯萊斯的性能那是相當(dāng)出色的!
就拿庫(kù)里南來(lái)說(shuō),車(chē)身尺寸大,軸距達(dá)到 3295 毫米,車(chē)長(zhǎng) 5341 毫米、寬 2000 毫米、高 1837 毫米。動(dòng)力更是強(qiáng)大,搭載 6.7 升雙渦輪增壓 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),能爆發(fā)出 571 馬力和 850 ?!っ着ぞ?,最大功率轉(zhuǎn)速 5000 轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速 1600 轉(zhuǎn)/分,還有缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,高效又耐用。匹配 8 速自動(dòng)變速器,換擋平順,提升燃油經(jīng)濟(jì)性,操控感和舒適性都很棒。前后懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架,能抑制車(chē)身側(cè)傾,行駛平穩(wěn)。
再看全新勞斯萊斯 Ghost Prism,搭載 6.75L V12 雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 563 匹,峰值扭矩 850N·m,零百加速僅 4.8 秒。新款古思特也優(yōu)秀,搭載 6.75 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 571 馬力,峰值扭矩 850 ?!っ?,零百加速 4.8 秒。
而且勞斯萊斯在底盤(pán)與車(chē)身結(jié)構(gòu)方面出色。比如全新勞斯萊斯 Ghost Prism 100%鋁制車(chē)身架構(gòu),前后重量分配 50:50,抗扭程度 40,000Nm/deg。懸掛系統(tǒng)是 Planar 平面式設(shè)計(jì),前軸雙 A 臂獨(dú)立懸架,后軸五連桿結(jié)構(gòu)獨(dú)立懸架,還有自動(dòng)水平調(diào)整機(jī)能的主動(dòng)式空氣懸掛和全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。新款古思特也有底盤(pán)懸架升級(jí),配備全新主動(dòng)防傾桿和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提升操控性和舒適性。
勞斯萊斯在設(shè)計(jì)和制造上兼顧性能和舒適性。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,座椅用頂級(jí)皮革,裁剪縫制精細(xì),包裹支撐好,調(diào)節(jié)功能多。車(chē)內(nèi)懸掛精心調(diào)校,能過(guò)濾顛簸。內(nèi)飾材料優(yōu)質(zhì),工藝精湛,還有高級(jí)音響和智能輔助系統(tǒng)。
總之,勞斯萊斯性能強(qiáng)大,能給駕駛者帶來(lái)極致體驗(yàn)!
最新問(wèn)答





