雪佛蘭賽歐在上海通用的產(chǎn)品線中具有重要地位。

早在 2000 年，賽歐率先提出“十萬元家轎”概念，開啟中國家轎元年。

2010 年第二代賽歐發(fā)布，價(jià)格調(diào)整到 5 萬元區(qū)間，累計(jì)銷量突破 100 萬輛。

賽歐 3 更是整合通用全球技術(shù)資源精心打造，全系標(biāo)配 Start/Stop 發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停技術(shù)，這在小型車中極具開創(chuàng)性。

賽歐 3 還采用全新發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升 10%到 25%，油耗降低 8%，最低油耗僅 5.3。在空間方面，車變長變寬，內(nèi)部空間大幅提升。安全配置上，全系標(biāo)配 ABS+EBD+CBC，同級(jí)別車型中唯一運(yùn)用熱成型鋼。靜音性出色，怠速車內(nèi)噪音值低。配置豐富，高配車型有側(cè)氣囊、鋁合金輪轂、天窗、多功能方向盤及中控臺(tái)大彩屏等。

賽歐 3 的靠譜售價(jià)、合資品質(zhì)、領(lǐng)先技術(shù)等優(yōu)勢，使其在 5 至 7 萬元轎車區(qū)間具有很強(qiáng)競爭力。盡管造型流暢度可能不如部分競品，但感情營銷出色。

賽歐 3 的成功不僅體現(xiàn)了自身的實(shí)力，也為小型車市場的發(fā)展樹立了榜樣。

總之，賽歐在上海通用產(chǎn)品線中憑借其不斷創(chuàng)新和出色表現(xiàn)，占據(jù)著關(guān)鍵且重要的地位。