這位老人發(fā)明智能車(chē)的靈感來(lái)自全地形履帶車(chē)。

周永謙看到殘疾人和腿腳不便的老人上下樓梯費(fèi)勁，便萌生出發(fā)明能上下樓智能車(chē)的想法。

他查閱資料后，發(fā)現(xiàn)市面上已有類(lèi)似產(chǎn)品但不完美，于是參照北歐全地形履帶車(chē)的構(gòu)造進(jìn)行設(shè)計(jì)和改裝。

智能車(chē)的履帶分為前后兩部分，遇到樓梯或障礙時(shí)，前部分履帶先爬升抬高穩(wěn)定，再借助驅(qū)動(dòng)力將后部履帶提升到相應(yīng)位置。

履帶分段設(shè)計(jì)能分別卡在不同角度的樓梯上，很穩(wěn)固。履帶很寬，能有效防止整車(chē)側(cè)翻。

在小區(qū)木橋上，車(chē)座部分可 360 度旋轉(zhuǎn)，方便乘者上下。遇到樓梯，車(chē)座前部自動(dòng)后仰，使乘者與地面保持平衡，輕松爬上樓梯。

如果批量生產(chǎn)，還會(huì)在輪椅手柄上安裝控制器，坐車(chē)人自己就能控制，無(wú)需他人看護(hù)。