雷丁 D50 的動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò)。

起步迅速，加速有力，能讓人明顯感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，日常城市出行和短途代步完全沒(méi)問(wèn)題。

它搭載了 4KW 直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)矩輸出大，轉(zhuǎn)速平臺(tái)寬，高效動(dòng)力且持久耐用。同時(shí)具備低速高扭的特點(diǎn)，使得持續(xù)爬坡能力大為提高，各種路況下都能持續(xù)保持高效狀態(tài)。

整車采用了 IED 底盤調(diào)教技術(shù)，重新優(yōu)化了動(dòng)力組布局、懸掛布局、傳動(dòng)系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等，讓前后平衡接近 50:50，還重新匹配了獨(dú)立懸掛配置方案、剎車和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、減震阻尼，達(dá)到人體最優(yōu)乘坐操控標(biāo)準(zhǔn)，行駛更平穩(wěn)舒適。

雖然電動(dòng)機(jī)最大功率為 3KW，最大馬力為 4PS，最大扭矩為 48N·m，動(dòng)力不算特別強(qiáng)勁，但對(duì)于一般的出行需求是足夠的。比如在城市道路中，能輕松超車。

總的來(lái)說(shuō)，雷丁 D50 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)用戶的日常出行需求。