在超百億投入下小米首輛車的質(zhì)量如何保障?

小米首輛車在超百億投入下質(zhì)量保障沒問題。

雷軍投了 3400 名工程師,研發(fā)投入超 100 億,這是 10 倍以上的投入,志在必得。

智能電動(dòng)汽車是汽車工業(yè)跟消費(fèi)電子工業(yè)的整合,小米做汽車有天然優(yōu)勢(shì),難度可控。

小米汽車不是油改電,是純電平臺(tái)產(chǎn)物,充分尊重汽車行業(yè)規(guī)律,用成熟技術(shù)確保做好第一輛車,再創(chuàng)新。

從宣布造車到工信部出圖,研發(fā)順利,按規(guī)劃 2024 年上半年上市。

雷軍雖擔(dān)心大家不買或都來買,但靠著小米產(chǎn)品成功形象和產(chǎn)業(yè)鏈能力,值得期待。

小米有足夠資金和人力保障質(zhì)量,遵循行業(yè)規(guī)律,使用成熟技術(shù),加上創(chuàng)新,能造出高質(zhì)量的汽車。

而且小米一直注重用戶體驗(yàn),會(huì)努力滿足消費(fèi)者需求。相信小米汽車上市后,會(huì)以高品質(zhì)贏得市場(chǎng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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