問
雷克薩斯 IS 的油耗表現(xiàn)怎樣
雷克薩斯 IS 的油耗表現(xiàn)受多種因素影響。
從車型來看,雷克薩斯 IS250 百公里耗油約 6.6L,IS350 則為 6L/百公里,平均油耗約為 6L/百公里。官方數(shù)據(jù)顯示,綜合工況下百公里油耗為 7.3 升,實(shí)際駕駛中平均油耗為 10.63 升,也有百公里耗油 11.3 升左右的情況。
不同發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和驅(qū)動(dòng)方式會(huì)導(dǎo)致油耗差異,比如 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型相對(duì)更經(jīng)濟(jì),后驅(qū)車型通常比四驅(qū)車型油耗略低。
車子狀況方面,新車省油,舊車部件磨損油耗升高。
駕駛習(xí)慣上,溫柔開車、慢慢踩油門、提前剎車能省油。
路況好油耗低,經(jīng)常堵車油耗高。
車子載重多油耗高,輕裝上陣能省油。
關(guān)注油價(jià)變化,在低油價(jià)時(shí)加油能節(jié)省開支。
車子排量大油耗高,選小排量更省油。
定期檢查胎壓,保持合適能省油。
長時(shí)間怠速耗油,等人時(shí)間不長應(yīng)熄火。
夏天開空調(diào)、冬天開暖風(fēng)、氣溫降低都會(huì)增加油耗。
總的來說,雷克薩斯 IS 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò),特別是 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。如果能注意上述影響因素,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和車輛使用習(xí)慣,還能進(jìn)一步降低油耗,滿足您對(duì)豪華體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性的期待。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
比亞迪宋PLUS DM-i超級(jí)混動(dòng)的落地價(jià)大致在14.13萬至18.38萬元之間,具體需結(jié)合車型配置、地區(qū)政策及優(yōu)惠活動(dòng)綜合計(jì)算。作為比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的明星車型,宋PLUS DM-i憑借“以電為主、油為輔”的架構(gòu)優(yōu)勢,既覆蓋了75
新車送的安吉星免費(fèi)期結(jié)束后,續(xù)費(fèi)人數(shù)因用戶需求與使用體驗(yàn)差異呈現(xiàn)“兩極分化”態(tài)勢,既有人選擇為核心功能付費(fèi),也有不少用戶因性價(jià)比考量放棄續(xù)費(fèi)。 從選擇續(xù)費(fèi)的群體來看,安吉星依托衛(wèi)星導(dǎo)航與無線通訊技術(shù)構(gòu)建的安全服務(wù)體系是關(guān)鍵吸引力——碰
大眾280tsi是大眾汽車尾標(biāo)中代表發(fā)動(dòng)機(jī)配置與技術(shù)的標(biāo)識(shí),具體指搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,其中“280”對(duì)應(yīng)峰值扭矩的近似等級(jí),“TSI”則是渦輪增壓、分層燃燒與缸內(nèi)直噴技術(shù)的綜合縮寫。這一標(biāo)識(shí)背后是大眾對(duì)動(dòng)力性能的精準(zhǔn)標(biāo)注:1.
新手司機(jī)避免誤闖禁止標(biāo)線,關(guān)鍵在于“懂規(guī)則、會(huì)觀察、早準(zhǔn)備”這三個(gè)核心要點(diǎn)。首先要系統(tǒng)學(xué)習(xí)各類禁止標(biāo)線的含義,比如白色實(shí)線分隔同向車道不可壓線、雙黃實(shí)線嚴(yán)禁跨越、黃色禁停網(wǎng)格線內(nèi)禁止停車等,從認(rèn)知上筑牢防線;其次需在駕駛中保持高度專注,通過
上劃加載更多內(nèi)容

雷克薩斯IS怎么樣?
雷克薩斯IS優(yōu)惠信息有哪些?
雷克薩斯IS空間怎么樣?
雷克薩斯IS性能怎么樣?
雷克薩斯IS百公里加速怎么樣?
雷克薩斯IS安全配置怎么樣?
雷克薩斯IS智駕配置怎么樣?




