雷克薩斯 LFA 產(chǎn)量稀少主要有以下原因。

首先，其研發(fā)成本極高。搭載的 4.8 升 V10 自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率 412kw，最大扭矩 480 Nm，轉(zhuǎn)速高達(dá) 8700 rpm，配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，應(yīng)用先進(jìn)制造工藝和材料，這讓研發(fā)投入巨大。

其次，車身采用碳纖維增強(qiáng)塑料等先進(jìn)材料，實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度超輕效果，降低車身自重提升速度和操控性能，但材料成本高昂且制造工藝復(fù)雜。

再者，全球限量 500 輛，這種稀缺性導(dǎo)致分?jǐn)偟矫枯v車的成本大幅增加。

還有，操控性能一流，前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，還有 6 速順序變速器，實(shí)現(xiàn)出色加速性能和操控體驗(yàn)，這些都需要大量研發(fā)和調(diào)試投入。

另外，雷克薩斯 LFA 歷時十年研發(fā)，耗費(fèi)了巨大的人力、物力和時間成本。

雷克薩斯 LFA 雖然產(chǎn)量稀少，但其性能出色，成為汽車史上的經(jīng)典。相信未來雷克薩斯在超跑領(lǐng)域還會有更多精彩表現(xiàn)。