問(wèn)
東風(fēng)標(biāo)致307三廂的外觀設(shè)計(jì)有哪些特點(diǎn)?
東風(fēng)標(biāo)致 307 三廂的外觀設(shè)計(jì)有其獨(dú)特特點(diǎn)。
整體觀感上,車身尺寸加大,車廂像吹漲的氣球,玻璃面積大。車頭圓滑流暢,尾廂方方正正、沉穩(wěn),兩者風(fēng)格大相徑庭,這一設(shè)計(jì)引發(fā)爭(zhēng)議,但從銷售成績(jī)看,做這個(gè)三廂版是明智決定。
從前部看,充滿浪漫法國(guó)情懷,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋能反射漂亮光影。采用坐艙前移設(shè)計(jì),A 柱傾斜度和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋相近,前車門有小三角窗,后視鏡鑲嵌在三角窗上,這是 MPV 化設(shè)計(jì)。
側(cè)面看,車頭圓滑、車身曲線流利,但被尾廂“收拾”,C 柱處理方式與精致的 A 柱有明顯功力落差。
尾廂上有擾流板,能減低尾部風(fēng)阻,但這種外加式擾流片在新車上少見,可能因追求尾廂空間犧牲較多。
新 307 作為小改款車型,車尾變化不大,風(fēng)格保守。設(shè)計(jì)師努力改善車尾整體感,取消尾廂邊緣小尾翼,改為帶小擾流造型的一體化尾廂輪廓。新的尾燈內(nèi)部采用 LED 圓形燈泡,2.0 車型的排氣管口增加鍍鉻涂裝。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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Wey道路救援按了沒反應(yīng),所在區(qū)域沒有信號(hào)確實(shí)是可能的原因之一。當(dāng)車輛啟動(dòng)后若SOS NOT READEDY仍亮紅燈,除了系統(tǒng)本身故障外,附近信號(hào)差導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法接收基站信號(hào)是常見誘因,此時(shí)換個(gè)區(qū)域等待信號(hào)穩(wěn)定,警報(bào)通常會(huì)自動(dòng)解除;若行駛數(shù)公
問(wèn)在盤山道路上車輛脫困救援的流程是什么?
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