離合器技術(shù)的故障排查與修復(fù)辦法如下：

離合器常見(jiàn)故障有打滑、分離不徹底、起步發(fā)抖、異響等。

離合器打滑故障：

現(xiàn)象：汽車低擋起步困難，加速時(shí)車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，嚴(yán)重時(shí)有焦糊味或冒煙。

原因：離合器踏板無(wú)自由行程，從動(dòng)盤(pán)、壓盤(pán)、飛輪工作面磨損，連接松動(dòng)致壓緊力弱，從動(dòng)盤(pán)摩擦片有油污等致摩擦系數(shù)下降，壓力彈簧疲勞或折斷，縱桿系卡滯等。

診斷：檢查踏板自由行程，不符規(guī)定就調(diào)整。若正常，拆變速器殼查連接螺栓。仍打滑就拆離合器查從動(dòng)盤(pán)，有油污清洗烘干并找來(lái)源排除，磨損嚴(yán)重或鉚釘外露就更換。

離合器分離不徹底故障：

現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，踩下踏板掛擋有撞擊聲且難掛入，勉強(qiáng)掛上未松踏板車就熄火。

原因：踏板自由行程過(guò)大，分離杠桿彎曲變形等，雙片離合器中間壓盤(pán)限位螺釘調(diào)整不當(dāng)，從動(dòng)盤(pán)鋼片翹曲等，新?lián)Q摩擦片太厚或裝錯(cuò)，從動(dòng)盤(pán)花鍵孔與變速器軸卡滯等。

診斷：先查踏板自由行程，過(guò)大就調(diào)整，否則對(duì)液壓操縱機(jī)構(gòu)查儲(chǔ)液罐和管路。再查分離杠桿內(nèi)端高度，低或不在同一平面就調(diào)整，還要查從動(dòng)盤(pán)是否裝反等。

汽車離合器起步發(fā)抖故障：

現(xiàn)象：汽車低速擋起步，按規(guī)程操作，離合器不能平穩(wěn)結(jié)合且產(chǎn)生抖振，甚至整車抖振。

原因：分離杠桿內(nèi)端高度不在同一平面，從動(dòng)盤(pán)或壓盤(pán)翹曲變形，飛輪端面圓跳動(dòng)嚴(yán)重，從動(dòng)盤(pán)摩擦片有問(wèn)題，壓緊彈簧問(wèn)題，從動(dòng)盤(pán)緩沖片或減振彈簧問(wèn)題，固定螺栓松動(dòng)。

離合器異響故障：

現(xiàn)象：離合器接合或踩下踏板時(shí)發(fā)出不正常響聲。

原因：分離軸承缺油或損壞，分離軸承與膜片彈簧內(nèi)端無(wú)間隙，分離軸承回位彈簧折斷，摩擦片鉚釘外露，膜片彈簧破碎，踏板自由行程過(guò)小，從動(dòng)盤(pán)減振器彈簧折斷等。

診斷：連續(xù)踩放踏板確定響聲是否由操縱機(jī)構(gòu)引起。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，踩下踏板少許，若有沙沙聲是分離軸承響，踩到底有響聲是分離軸承與膜片彈簧等摩擦。

維修方法：先檢查離合器踏板是否過(guò)高及空行程，調(diào)整到正常。再查踏板、總泵、分泵等是否卡涉，運(yùn)動(dòng)是否靈活，踏板是否回位正常。最后查離合器盤(pán)總成、蓋總成、飛輪等是否磨損過(guò)量，不符合尺寸就更換，但注意零件不符合要求時(shí)單獨(dú)更換。