問

理想 MEGA 試駕中的動(dòng)力表現(xiàn)怎樣？

理想 MEGA 試駕中的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它采用前后雙電機(jī)四驅(qū)配置，最大功率達(dá) 400 千瓦，峰值扭矩 542 牛·米，這在 MPV 當(dāng)中屬于頂級(jí)配置，5.5 秒的 0-100km/h 加速時(shí)間堪稱 MPV 中的戰(zhàn)斗機(jī)。

動(dòng)力加速迅猛但不突兀，給人舒適之感。高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性極佳，幾乎無顛簸。

在動(dòng)力方面，即使車身較重，強(qiáng)大的電動(dòng)機(jī)扭矩輸出仍確保了車輛的加速性能，城市道路和高速公路上都能提供平順有力的駕駛體驗(yàn)。

其電池來自寧德時(shí)代的 102.7 千瓦時(shí) 5C 麒麟電池，CLTC 續(xù)航里程 710 公里，支持最大充電功率 500 千瓦，充電 12 分鐘增加續(xù)航 500 公里。實(shí)測(cè)中，用理想超級(jí)充電樁，電量從 11%充到 80%，僅用 10 分 28 秒。

底盤和懸架采用前雙叉臂后 H 臂多連桿后懸架，標(biāo)配雙腔空氣彈簧，且懸架為鋁合金材料，貫徹輕量化設(shè)計(jì)理念。

坐上駕駛位，坐姿舒展，視野開闊，兩側(cè) A 柱三角窗面積大，減少盲區(qū)，讓人舒暢自在。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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