理想ONE汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

理想one配備了兩顆地平線最新款的“征程3”自動(dòng)駕駛專用芯片、車規(guī)級(jí)800萬(wàn)4K像素視覺(jué)識(shí)別攝像頭和5個(gè)第五代博士毫米波雷達(dá)，輔助駕駛功能相比老款全面升級(jí)。

在懂車帝AEB主動(dòng)剎車測(cè)試中排名第一。

V3.1升級(jí)后，自動(dòng)輔助駕駛功能顯著優(yōu)化。低速行駛和擁堵路段，加減速更平順，60km/h時(shí)突然加速后放松油門，速度回落平穩(wěn)。

導(dǎo)航輔助新增融合高精地圖的車到級(jí)導(dǎo)航功能，能單獨(dú)判定每條車道的交通參與者，環(huán)境感知能力出色。

主動(dòng)并線超車功能升級(jí)，前方有慢車時(shí)會(huì)提示并幫助超車。還增加導(dǎo)航輔助限速偏移量，下匝道有提示和引導(dǎo)主動(dòng)變線，隧道內(nèi)會(huì)主動(dòng)降速。

使用三萬(wàn)多公里，輔助駕駛六千余公里，高速上整體表現(xiàn)能打9分，能解放駕駛員手腳，不必長(zhǎng)時(shí)間高度集中精神。

最新版本除增加輔導(dǎo)速度限制，還增加輔助駕駛與后排安全帶的邏輯關(guān)系。

通過(guò)長(zhǎng)測(cè)體驗(yàn)，能感受到其給駕駛生活帶來(lái)的變化。雖然距離完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)還有路要走，但從L2級(jí)到L3級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)已成為現(xiàn)實(shí)，在特定場(chǎng)景下帶來(lái)便利。

總之，理想one汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，好用。