兩驅(qū)和四驅(qū)的油耗差距是存在的。

以普通緊湊 SUV 為例，同排量車(chē)型的工信部油耗，兩驅(qū)版比四驅(qū)版約低 0.5L/百公里，實(shí)際情況中差值可能約 1L/百公里，兩驅(qū)版和四驅(qū)版的油耗差大約 10%。

造成這種差距主要有幾個(gè)原因。首先是車(chē)身大小和風(fēng)阻，四驅(qū)車(chē)型車(chē)身較大，風(fēng)阻更高，需要更大扭力抵抗風(fēng)阻，所以油耗增加。

其次是輪胎寬度，四驅(qū)車(chē)輪胎通常更寬，滾動(dòng)阻力大，導(dǎo)致油耗上升。

再者是機(jī)械連接方面，四驅(qū)車(chē)所有車(chē)輪都要連接動(dòng)力系統(tǒng)，得加入中間差速器調(diào)整前后輪轉(zhuǎn)速差，兩驅(qū)車(chē)只有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，所以更省油。

還有行駛環(huán)境，道路擁堵時(shí)油耗會(huì)增加，四驅(qū)車(chē)在擁堵路段油耗更高。

另外，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)增加車(chē)輛重量，其傳動(dòng)效率也影響油耗。

市面上常見(jiàn)四驅(qū)有時(shí)分四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)，城市里多數(shù)轎車(chē)和 SUV 配備適時(shí)四驅(qū)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕，油耗低，多數(shù)時(shí)候是前驅(qū)狀態(tài)，僅在打滑或全力加速時(shí)切換四驅(qū)。

同款車(chē)型車(chē)子，四驅(qū)跟兩驅(qū)百公里能省一升油，一年開(kāi) 2 萬(wàn)公里能省 200 升油。

總之，四驅(qū)車(chē)相對(duì)兩驅(qū)車(chē)更費(fèi)油。