今年兩廂車銷量排行變化不小。

先看海鷗，它多次奪得冠軍，比如 2024 年 6 月銷量 35201 輛，9 月達(dá)到 47915 輛，增長態(tài)勢良好。

五菱繽果 6 月銷量 11175 輛，9 月是 24036 輛，表現(xiàn)有起伏。

宏光 MINI EV 6 月賣了 10187 輛，9 月為 28918 輛。

零跑 T03 6 月 6132 輛，9 月成績不錯(cuò)。

思域 6 月 6589 輛，9 月 5017 輛。

歐洲市場，大眾 TROC 位列第一，銷量 20387 輛，高爾夫 20000 輛，達(dá)契亞 Sandero 19332 輛，雷諾 Clio 18963 輛，斯柯達(dá)明銳 16149 輛，豐田雅力士 Cross 第十，銷量 14941 輛。

2023 年 9 月 5 - 10 萬兩廂車，海鷗第一，銷量 35011 輛，五菱繽果第二，宏光 MINI EV 第三。

7 月國內(nèi)兩廂車銷量 243871 輛，海鷗占比 14.27%領(lǐng)跑。

汽車之家的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪海豚成績優(yōu)異，大眾高爾夫穩(wěn)定，豐田致炫、本田飛度下滑，歐拉好貓、比亞迪 e2、別克蔚藍(lán)增長。

總體來看，新能源兩廂車表現(xiàn)亮眼，像海鷗、海豚等。而燃油車部分車型面臨困境，市場格局在不斷變化。