兩廂車和三廂車在安全性方面的不同并不是絕對(duì)的。

廠家按規(guī)定設(shè)計(jì)、用料和配置到位的話，安全性基本沒差別。比如在同款車型中，結(jié)構(gòu)和用料相同，碰撞試驗(yàn)成績(jī)可能近似，有的兩廂車甚至還可能更好。

兩廂車因?yàn)樯倭恕捌ü伞?，在做繞樁等測(cè)試時(shí)，彎道響應(yīng)更靈敏，操控感更好。但被追尾時(shí)，三廂車有后尾廂做緩沖，對(duì)后排乘客可能更有保障。

不過這也要看制造工藝，好的材料能防止車身嚴(yán)重變形。比如兩廂車會(huì)在 C 柱子上加強(qiáng)鋼體強(qiáng)度，提升車身剛性和安全性。

另外，在城市駕駛、停車時(shí)，兩廂車空間運(yùn)用更靈活，有一定優(yōu)勢(shì)。

總之，不能簡(jiǎn)單說三廂車就比兩廂車安全，或者兩廂車就比三廂車安全，關(guān)鍵還是看車輛的設(shè)計(jì)、用料和工藝等方面。